◆ 交流驅動系統使整車反應更迅速，控制更精確，運行更平穩，電瓶使用壽命更長；
◆ 特殊設計的交流驅動電機，提供更強動力，在滿載情況下，繼續保持高速運行，大于8%的滿載爬坡能力，使作業更廣泛更高效；
◆ 最新的交流控制器，質量更加可靠，性能優異，具有再生制動、反向制動及多種參數可調功能，可使整車的運動性能達到不同作業狀態下的較佳狀態；
◆ 進口液壓站，低噪音，小振動，密封性能好，空載滿載下降速度自動調整，提高上升下降平穩性；
◆ 高強度車身設計，適合高強度工作場所，使用壽命長；
◆ 前后車架通過新型的上連桿聯接，減少了車輛在行駛過程中的擺動；
◆ 卓越的空托盤進出性能，使作業效率大大提高；
◆ 美國AMP防水接插件及電器件，所有電線、電纜均有可靠的保護，固定，大大降低了電器故障；
◆ 加裝電子轉向功能，極大減輕轉向所需力量，提高駕駛的穩定性和舒適性。
| 貨 號 | BNS6105 | ||
| 特性 | 額定載荷(Q) | kg | 2000 |
| 動力形式 | 全電動 | ||
| 操作方式 | 步行 | ||
| 載荷中心距(c) | mm | 600 | |
| 軸距(y) | mm | 1390/1440 | |
| 車輪 | 輪子類型 | PU | |
| 輪子數量(驅動輪/平衡輪/承重輪) | 1D+2B+4L | ||
| 尺寸 | 全高(含操縱手柄)(h14) | mm | 1385 |
| 全長(l1) | mm | 1750/1800 | |
| 車體寬度(b1) | mm | 720 | |
| 最大起升行程(h3) | mm | 110 | |
| 貨叉最低高度(h13) | mm | 85 | |
| 貨叉厚度(s) | mm | 55 | |
| 貨叉寬度(e) | mm | 185 | |
| 貨叉長度(L) | mm | 1150/1200 | |
| 貨叉外側間距(b5) | mm | 540/685 | |
| 最小轉彎半徑，踏板收起/放下(Wa) | mm | 1384/1434 | |
| 最小直角堆垛通道寬度，踏板收起/放下(托盤800×1200，1200沿貨叉放置，間隙200)(Ast) | mm | 2235 | |
| 最小直角堆垛通道寬度，踏板收起/放下(托盤1000×1200，1200沿貨叉放置，間隙200)(Ast) | mm | 2325 | |
| 性能 | 行駛速度，滿載/空載 | km/h | 4.5/4.5 |
| 起升速度，滿載/空載 | mm/s | 50/60 | |
| 下降速度，滿載/空載 | mm/s | 50/40 | |
| 最大爬坡能力，滿載/空載 | % | 5/7 | |
| 制動方式 | 電磁/再生 | ||
| 電機 | 驅動電機功率 | kW | 1.5 |
| 起升電機功率 | kW | 2 | |
| 蓄電池電壓/容量 | V/ Ah | 24/210 | |
| 重量 | 蓄電池重量 | kg | 190 |
| 自重（包含蓄電池） | kg | 600 | |
